全球首批次、世界最大27.1万立方米QC－Max型超大型液化天然气（LNG）运输船，日前在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）正式开工建造。这是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果，也是我国迈向世界造船强国的标志性突破。

    此次开工的27.1万立方米QC－Max型超大型LNG船综合性能居行业顶尖，船舶总长344米，搭载全新升级的NO．96 SUPER＋型薄膜围护系统，实现载货容积、节能环保、航行安全等性能的全方位迭代升级。相较市面主流17.4万立方米传统船型，其载货量提升57％，货物日蒸发率控制在0.087％，有效降低天然气储运损耗。依托双燃料动力系统与流线船型优化设计，该船能耗、碳排放指标显著优化，达到国际海事组织Tier Ⅲ最高环保标准，可适配全球绝大多数LNG码头与远洋航线。

    深耕LNG船舶研制20余年，沪东中华完成了从技术引进、自主攻坚到全球领跑的跨越，跻身全球LNG船建造第一梯队。目前企业手握近60艘LNG船待建订单，舱容统计总量位居全球首位，生产排期已至2030年后，产品覆盖全品类LNG运输船。

    目前，沪东中华已创下17.4万立方米LNG船16个月建造完成、最快试航、最多零漏点等多项全球纪录，2025年已批量交付11艘优质大型LNG船。据悉，世界最大27.1万立方米QC－Max型超大型LNG运输船系列首船预计2028年交付。此次批量建造将补齐全球LNG运力缺口、稳定清洁能源供应链，彰显我国船舶工业高端化、绿色化硬核实力，为全球能源安全和航运绿色转型提供中国支撑。