本计价周期，国际油价呈现震荡下跌趋势，在10月份创下逾两年来最大单月跌幅。

 

　　卓创资讯成品油分析师薛珊分析，在伊朗局势不确定的大背景下，沙特与俄罗斯加大马力增产，供应中断的市场担忧逐步被增产抵消；同期美国原油库存增幅高于预期，投资者担心原油市场会供过于求，加上全球股市普遍低迷的影响，故国际油价表现惨淡。

 

　　隆众资讯和中宇资讯均预计，11月2日24时国内汽柴油价格下调幅度为330元/吨左右。卓创资讯则测算，对应的汽柴油价格下调幅度达340元/吨；折合成升价，92#汽油将下调0.27元/升，0#柴油下调0.29元/升。

 

　　中宇资讯分析师杨晓芬表示，目前国内0#柴油升价均位于8元以下，92#汽油除了湖北、海南、重庆、广东、广西等省市价格高于8.0元/升，其他地方并未突破此关口。若2日油价下调落实，国内92#汽油价格将统一回归7元时代。

 

　　据隆众资讯监测，目前中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升，民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升；此外，部分民营加油站特定日期(如每周二)可优惠至1.5-1.8元/升，部分主营加油站特定日期持卡可优惠至0.8-1元/升。

 

　　2018年以来，国内成品油零售价格历经21轮调价，仅有一轮调价搁浅，上调13次，下调7次，92#汽油累计上调1.09元/升，0#柴油累计上调1.18元/升。

 

　　下一轮油价调价窗口将于11月16日24时开启，隆众资讯油品分析师李彦表示，目前国际原油市场呈现趋弱特征，下一轮成品油调价下调或搁浅的可能性较大。

 

　　中宇资讯分析师许磊认为，美元反弹、俄罗斯产量升至1991年以来最高等对国际油价冲击层面扩大，原油库存强势增长可能令国际油价继续维持下滑趋势。

 

　　薛珊也指出，后期汽油需求步入淡季，价格进入下行通道或成常态；柴油虽处于传统需求旺季，但下游用户看空情绪仍较浓厚，皆采取低库存运转方式。近期国内汽柴油价格皆存在下滑风险。

 

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