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在铁道部将被撤销的情形下,盛光祖近日在两会上表示,铁路投资不会缩减,铁路发展“十二五”规划也不会调整。他表示,相关部门会按照规划,如期兑现,把铁路建设好。
记者注意到,按照“十二五”铁路发展规划,“十二五”后三年全国铁路要完成基本建设投资1.33万亿元,投产新线2.07万公里。如果上述规划如期兑现,对铁路建设等相关产业和公司来说,市场空间仍然很大。
2013年铁路基建投资仍将然看涨、只是涨幅大小有待讨论
多位铁路系统人士向记者透露,2013年铁路基建投资肯定在6000亿元以上,初步规划是6300亿元左右。按照相关规划,“十二五”后三年还要完成建设投资1.33万亿元,投产新线2万多公里。有业内人士向记者透露,2013年初步安排的投资计划与投产里程都要越过2012年。
2013年头两个月数据还是不错的
小编:有人认为改革后铁路建设更多的会考虑经济利益,至少经济利益在铁路规划建设的过程中占的权重更大!个人认为这有一定道理,像一些没有经济价值但民生工程的铁路建设估计会交易前更加难!但日后国家必定会有一些政策支持这些建设!同时相应的地铁等经济效益高的铁路建设必定提速!相信工程机械市场还是将收益匪浅!
编辑:木易 |