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三是难以估量潜力需求可期。首先是“一路一带”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略建设的实施。根据国家发改委表述,三大发展战略都是以交通、基础设施建设为重点。因此,如果潜力全部释放,将会新增数亿吨的钢材需求。有关方面预测,仅“一路一带”建设投资总额(含境外建设投资)将超过10万亿美元。虽然,“一带一路”、京津冀和长江经济带战略建设并非一朝一夕之事,但2016年正好是起步实施年,因此模糊量化的今年潜力需求依然可期;
其次是巨大的城市管廊建设。长期以来,城市看海、马路拉链、燃气和自来水管爆裂等事故频发,有的甚至付出生命代价。为此,去年年中,国务院部署推进城市地下综合管廊建设。有关资料显示,合理情况下,城市化建设投资,其地面部分与地下部分的投资比列应当是6:4,甚至是一半对一半。城建部测算,如果今后每年全国管廊建设每年2000公里以上,每公里投资1.2亿元,投资额将达到2400亿元以上。仅这2400亿元的投资,其中的很大部分要转化为各类钢材购买需求。如果说,迄今为止的中国城市化地面建设耗费了数十亿吨的钢材,那么今后20年内中国城市地下管廊建设和其它地下工程,也还需要差不多同等数量建筑钢材,需要大量工程机械和物流设施等,也会产生钢材需求。毋庸置疑,2016年我国城市管廊的建设肯定会有实质性推进,并形成未来一段时期对钢材的长期稳定需求;
最后是环保对钢材的高需求。长期以来,我国的大气、水和土壤的环保问题日益突出,大力治污已经刻不容缓。按照国家设定的2030年应对气候变化目标预测:仅水资源保护方面,“水十条”投资额将达到2万亿元人民币,拉动GDP增长约5.7万亿,带动环保产业新增产值约2.9万亿左右;在荒漠化治理方面,联合国正在和中国政府探索治沙PPP模式,一旦引入,投资规模也将达数万亿元人民币;在土壤修复治理方面,该产业也将吸引约10万亿左右投资。以上巨大规模的环境保护投资,势必拉动一个强大环保产业的崛起,由此引发对各种钢材高需求也一定惊人。
由此可见,中国钢材需求潜力依然巨大,量化到2016年的钢材需求依然可期。值得关注的潜力需求还有,如果国家贯标或强制推行抗震钢结构建筑、道路交通、工程设施等,那中国钢需求的春天定将来临。
综上研判:2016年中国钢材市场的行情可以谨慎乐观,全国钢材表观消费或与去年大体持平,甚至略有增长,初步预测为6.83亿吨左右。其它主要指标预测为:生产粗钢7.88亿吨,同比降低2%;生产钢材7.7亿吨(扣重材),同比降低2%;进口钢材1200万吨,同比降低6.1%;出口钢材10000万吨左右,同比降低11.01%;钢材间接出口2亿吨左右;生产铁矿石13亿吨左右,同比降低6%;进口铁矿石9亿吨左右,同比降低5%左右。根据一季度运行态势,结合基本面情况,对猴年主要冶金产品价格运行区间预测如下。
三、钢铁行业运行特点研判
基于以上观点,进一步研判,猴年钢铁行业经济运行将现四个主要特点:一是过剩产能得到遏制。我国遏制钢铁产能和去产能的工作做了十来年,但实际效果并不理想。不过,值得期待的是,中央“十三五”化解过剩产能的决心空前,“十七部门领命去产能”绝不会再“吃素”,特别是建立了钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议制度,合力效果值得期待。值得称道的是,河北等钢铁大省的领导还公布了去产能的时间表,立了“军令状”。由此可以认为,在中央政府问责力度空前的压力下,我们钢铁行业的过剩产能一定能够得到有效整治,遏制产能过剩一定会取得实质性的进展;二是钢材需求基本平稳。经济增速的降低和化解过剩产能,特别是供给侧的改革,一定会使今年钢材供应相对减少。而政府在供给侧改革的同时,也会继续发力稳定经济和刺激需求的措施,包括降低税负、增加货币投放和流动性等等。可以坚信,诸多确保经济平稳运行的政策措施出台,一定会使需求保持相对平稳,尤其是提出今年起2000公里城市管廊的建设,肯定会有效增加钢铁需求。因此预测,今年的钢材需求将基本平稳,甚至较2015年有微量增长,“一带一路”的战略和城市管廊的建设,基本能够弥补建筑和机械用钢下降的数额。也基于此,猴年钢材需求基本平稳,或成为猴年钢铁行业的亮点之一;三是钢价底部和均价明显抬升。根据市场规律、价值规律、运行趋势研判,我们认为去年大宗商品及其钢材价格均已探底成功,后期钢价势必在去年的底部上方运行。初步研判,今年钢材均价至少比去年抬升10%以上;四是行业效益显著改善。钢铁供应下降、钢材需求平稳、价格底部抬升、企业税负减轻、货币明显宽松等,都会给企业的生产经营带来积极影响。由此研判,猴年钢铁行业的经营状况肯定会好于羊年。初步预测,猴年行业亏损在100亿元左右,亏损面10%左右,行业效益有望显著改善,甚至扭亏为盈。
四、猴年钢市环境应对建议
为应对经济增速放缓的严峻形势,这几年为企业开的“大处方”枚不胜举。但从影响程度看,对钢铁企业最有影响力的“处方”是“互联网+”,近年钢铁行业谈的最多的也是“互联网+”。由此,钢铁产业链上“+”出了数百家电商,致使绝大多数钢铁电商的前景面临诸多不确定性。为此,仍然坚持“平常心+特色路”的应对建议。因为,“平常心”的“大处方”适应于天下人,而邓小平先生“特色路”的个性化,既能避免同质化竞争的覆辙,又能适宜企业走自己的路。
回味起闫肃先生在“西游记”中:“你挑着担,我牵着马……斗罢艰险,又出发……敢问路在何方,路在脚下”的团结奋斗、砥砺前行的歌词,引申到猴年中国钢铁业的应对,或许也比较贴切和适用。
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