新华社1月14日报道，欧盟委员会于本月13日推迟决定是否承认中国市场经济地位，表示将在今年下半年给出正式意见供成员国讨论通过。

　　傅东辉对《每日经济新闻》记者说：“本次紧固件案件获胜，对打破欧盟替代国制度具有示范效应，对下一步确定我国市场经济地位也有积极意义。”

　　此次胜诉，对中国紧固件企业来说无疑是利好。然而，王贵清向记者提及，欧盟长达十年的违规举措，导致许多中国企业已经倒闭或濒于破产。“2008年，中国紧固件对欧盟出口金额达到10.8亿美元。经历多年的跨国官司，尽管最终获得全面胜诉，但是到2014年已降至8000万美元，仅剩一个零头了，中国企业已经受到巨大损失。目前中国紧固件企业已被迫退出欧盟市场。”

　　1月19日，商务部相关负责人也称，欧盟的反倾销直接影响中国近10亿美元出口、上千家紧固件企业生存和超过十万人就业，对中国产业造成巨大经济损失。

　　在我国失去欧盟市场的同时，也应看到我国对紧固件的需求增加反而为欧盟带来了机遇。据中国海关统计，从2007年到2014年，原产于欧盟的紧固件对中国出口金额从2.85亿美元增长到6.95亿美元，8年间增长了1.4倍。

　　对此，冯金尧认为，“其原因是中国汽车市场的迅猛发展，给欧盟紧固件产业提供了巨大的发展前景。另外，汽车、航空航天等领域要求紧固件零缺陷。欧盟在高端紧固件生产上更领先。”

　　业内人士称，我国对欧盟出口的紧固件以普通或通作型为主，档次相对较低。因此价格相对便宜，这就面临常被质疑倾销的尴尬。

　　在反思这场时间跨度达十年的贸易诉讼时，王贵清认为，遇到贸易摩擦的时候，我们要积极应诉。另外，中国企业要按照国际市场公认的标准来生产、经营，提供更好的产品，这是成功应诉的基础。

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