谁先“走出去”，谁就会先尝到甜头。

　　王常辉告诉记者，长期以来，国内钢铁出口同样面临链条过于繁冗问题，钢厂竞争力和利润无法兼顾，找钢网的出口模式帮助钢厂直接在国外分销，保证了钢厂利润。

　　有专家称，目前，中国钢材的出口渠道主要有企业自建和分销两种，其中，大部分走的是分销模式。在这个体系中，中间环节较多，由国内钢厂卖给国内的出口贸易商，再转手给国外的进口贸易商，之后再经由国外的中小分销商流入到国外终端用户。

　　由此带来的后果就是，钢材出去了，却没赚多少钱。往韩国出口1吨建筑钢材，当地的大进口商要赚20美元，而中国的钢厂连几美元都赚不到。

　　通过在国外设立分公司，找钢网帮助安阳钢铁、西城钢铁出口钢材到韩国，并在今年6月份创造了韩国钢贸史上的一个奇迹。“西城钢铁3000吨钢材3天全部销售完毕，目前，找钢网帮助中国企业在韩国销售的钢材每个月达到10000多吨。”王常辉说。

　　此外，冶金工业规划研究院院长李新创认为，“一带一路”战略为钢铁“走出去”带来了新的历史机遇。“一带一路”基础建设投资大，能源、高铁、核电等装备制造会带来大量钢铁需求。但是，“一带一路”沿线主要国家钢铁生产成本、规模等较中国落后，沿线国家中，钢材净进口国占70%以上。因而，“一带一路”沿线基础建设投资大部分由中国投资，国内钢铁无疑会是首选。

　　工信部官员告诉《中国企业报》记者，钢铁电商现在已经成为了资金、技术、人才的追踪方向，“互联网+”在消费端的成功，昭示了生命力。

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