对此，林伯强分析，国家电网6200亿元的花费不可能一下子投入到特高压项目中。在他看来，有关部门可能会一条条审批，确定是否可行之后，才会逐渐“上马”特高压项目。

    “但现在更关键的问题是，有关特高压的争议并没有消除。同时，就全球范围看，还没有形成有效的可借鉴的成功经验。”林伯强认为，这可能会让有关部门的审批“变得更为谨慎”。

    不过，从官方此前的表态看，“上马”特高压项目似乎“势在必行”。国家能源局原局长张国宝曾明确指出，一方面是雾霾肆虐饱受诟病，另一方面，清洁能源又大量弃用，“实在不应该”。

    “究其原因，主要是特高压电网线路旷日持久争议久拖不决，至今电网规划没有出台，有电送不出去。无休止的争论、无人拍板的局面，导致了今天清洁能源无法输送的困境。”张国宝认为，“另外，风电、太阳能占全部发电量仅2%，消纳这点电力不是问题，当务之急就是尽快审批蒙西锡林浩特至南京、甘肃酒泉外送特高压等线路。”

    国家电网公司总经理刘振亚去年11月也强调，目前，中国已完全具备大规模建设特高压电网的条件，“中国不仅拥有完全的自主知识产权，且这项技术在世界上是惟一的”。

    事实上，国家电网也已在特高压电网上有所行动。路透社的数据是，截至目前，中国特高压电网已完成一条特高压交流线路和两条特高压直流线路，共达到4633公里，有两条在建的交流和两条直流线路，达6412公里。