巴西加快重大工程建设步伐2010年,巴西总统卢拉宣布巴西将启动一项总额8780亿美元的投资计划以升级巴西的基础设施,计划将推动巴西航空、公路及铁路系统的现代化进程。根据该计划,巴西将在未来数年将投资8780亿美元进行基础设施建设。
　　
　　2012 年，巴西政府先后推出多项基建投资计划,使基础设施投资达到4700亿雷亚尔。其中,910亿雷亚尔用于修建1万公里长的铁路线;420亿雷亚尔用于新建和扩建州际公路;546亿雷亚尔用于全国159个港口的改造;356亿雷亚尔用于建设全长511公里的高速铁路;187亿雷亚尔用于扩建机场,其中包括两个国际机场;1481亿雷亚尔用于发电生产,还有800亿雷亚尔用于石油天然气开采。
　　
　　根据计划,巴西政府准备在5年内投资400亿雷亚尔,建设9条主要国道干线和国道复线,新建7500公里长的公路。此外,还将投资395亿雷亚尔,用于建设12条铁路线。这些公路和铁路建设项目竣工后,将改善巴西中西部地区的交通运输能力,降低巴西产品的运输成本,提高企业外贸竞争力。
　　
　　2013年2月27日,巴西发展、工业和贸易部长费尔南多·皮门特尔宣布,巴西从今年开始将步入一个投资高潮期,计划到2016年共投资3.8万亿雷亚尔(约合1.9万亿美元),用于提升巴西基础设施水平。投资将主要用于一系列基础设施项目建设,如公路、铁路建设及机场、港口改扩建工程。
　　
　　巴西巴总统罗塞夫当地时间7月31日宣布,政府将对圣保罗的基础设施和交通建设投资约30亿欧元。
　　
　　印度将迎来工程机械市场爆发期根据印度“十二五”经济计划(2012—2016年),印度将侧重基础设施建设,并将“建设”定义为驱动经济转型的动力。在印度公布的第12个五年规划中,印度基础设施建设投资金额预计达到1万亿美元,投资领域包括公路、铁路、城市基础设施、商业和住宅建筑、港口、电力、水利设施、采矿、石油、天然气和机场等。在2012-2030年之间,印度至少将GDP的10%投入到基础设施建设上。此外,据统计,从2007—2015年,印度投放到工程机械市场的资金累计达到400亿美元。这意味着未来的8年,每年约增加17%的投资额。同时印度房地产业蓬勃发展,家庭收入提高和快速的城市化进程,使得印度中产阶级群体扩大,城市化率预计将从2001年的28%上升至2030年的40%。