Traton集团是大众旗下的卡客车部门，其业务范围覆盖了大众旗下曼恩(MAN)，斯堪尼亚(Scania)和大众(Volkswagen)三个品牌的卡车业务。大众的目标是将Traton集团发展为开创全球卡车业务的主力军。

 

　　去年，大众汽车卡客车部门首席执行官Andreas Renschler曾表示，计划在2019年夏进行Traton集团的首次公开募股(IPO)，上市高达25%的股份，并可能通过上市筹集50至60亿欧元(约合人民币380到456亿元)的资金。如今，这一计划被宣告暂停。但大众表示，一旦市场状况改善，它仍将以IPO为目标。

 

　　英国退欧以及中美贸易争端给股市带来了极大的不确定性，令投资者犹豫不决。市场的剧烈波动也使得IPO的价格难以确定。

 

　　受贸易紧张局势和汽车行业低迷的影响，去年9月，沃尔沃汽车公司及其中国股东吉利也推迟了沃尔沃上市的计划。知情人士表示，大众最近一直在考虑修改上市计划，并计划采取相应措施，其中包括将Traton的上市股份从25%降至15%。

 

　　12日，大众汽车首席财务官Frank Witter表示，董事会一致支持Traton上市，但同时也对目前市场的不稳定性做出了警示。Witter 11日表示，Traton的首次公开募股必须在稳妥的情况下进行，绝不会铤而走险。

 

　　分析人士对此各执己见。一位不愿透露姓名的顶级银行家表示，现在不进行首次公开募股是不明智的，因为明年卡车市场会更糟。而美国投行Evercore ISI的分析师则称：“大众有责任帮股东实现投资价值最大化，这一点当然要认真对待，我们认为这也是推动IPO当前估值的正当理由。现在看来，我们似乎应该尊重大众的决定。”

 

　　2月底发布的公司报告显示，Traton集团的银行负债为27.7亿欧元(约合人民币210亿元)，其他贷款和负债为32.2亿欧元(约合人民币245亿元)。

 

“中国•成都五金机电指数”:http://www.wjzs.org