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行业资讯
中国机车“牵引”埃塞俄比亚铁路进入电气化时代
发布时间:2015-12-18
    核心提示:新修建的埃塞俄比亚-吉布提铁路全长850公里,其中在埃境内681公里,建成后该线将成为埃塞俄比亚的运输大动脉。这批中国出口的大功率7200千瓦货运电力机车,能单机牵引3500吨至4000吨货物列车,将促进埃塞俄比亚咖啡、芝麻等大宗商品的出口,加强与邻国吉布提的经济联系。

   记者从中国中车株洲电力机车有限公司最新获悉,中国出口埃塞俄比亚的首批22台电力机车日前运抵吉布提港,即将在埃塞俄比亚至吉布提的跨国铁路线上运行。届时,装备中国产先进电力机车的埃塞俄比亚铁路将跨入电气化时代。

  据中车株机技术专家康明明介绍,这批出口埃塞俄比亚的电力机车,吸取了国内高原电力机车和出口南非电力机车等多方面优点,并在此基础上作了全面的适应性设计,适合在高温、高原和沙漠地区运行,堪称“耐热型”机车。

  新修建的埃塞俄比亚-吉布提铁路全长850公里,其中在埃境内681公里,建成后该线将成为埃塞俄比亚的运输大动脉。这批中国出口的大功率7200千瓦货运电力机车,能单机牵引3500吨至4000吨货物列车,将促进埃塞俄比亚咖啡、芝麻等大宗商品的出口,加强与邻国吉布提的经济联系。

  埃塞俄比亚铁路公司总经理格塔丘表示,这批中国出口的装备对即将投入运营的跨国铁路具有里程碑式的意义,将带来显著的环保、节能和经济效益,助力当地经济的发展。

  作为中国先进轨道交通“出海”主力军,中车株机目前已累计在南非、埃塞俄比亚等市场获得30亿美元订单,并在南非建立了生产基地,全面服务非洲大陆的市场布局已初步形成。

  据介绍,2014年中车株机公司获签埃塞俄比亚35台电力机车合同。在首批抵达的22台电力机车中,19台用于货运,3台用于客运。剩余13台机车将按计划陆续运抵。

 

 

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来源:坚强
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