紧固件为将两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。紧固件产品按螺纹可分几大类，外螺纹产品占总量的52%；内螺纹产品占总量的19%；无螺纹产品占18%。其它就是按用户要求的特别件、组合件占7%，另一个就是比较特别的航太紧固件占4%。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用等上面，都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。

    目前，我国农业、水利能源、交通、信息、建筑、环保等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的机械基础元件。根据报告预测：在未来的几年中，中国还会继续增长，每年将增长12.5%，和亚洲其它国家增长率8.4%相比，中国紧固件需求的增长在全世界排行榜列第一名。

    在未来紧固件企业将会呈现集群化发展。即把相近相邻企的紧固件企业集聚在一起，以地方紧固件协会牵头，通过不断创新而赢得竞争优势。在紧固件产品集群化中发挥重要作用的是具有特色的民营中小型企业，他们依附龙头企业进行贴牌生产。并且在特殊的领域内既竞争又合作，逐渐形成产业链。但是低端产品的产能过剩以及现有的低档低端产品库存过多成为整个中国紧固件行业发展的最大绊脚石。

    那么紧固件行业要想突破现在最大的瓶颈，要依靠政府、社会和企业的各方面力量，引进外国先进技术和生产线，逐步进行产业升级。但是现实也是非常残酷的，产业升级需要大量的资金和人才，而这两者都是国内企业最缺少的。而且，产业升级是一个漫长且持续的过程，不是一蹴而就的，那么现有低端产品库存过多就成为了最棘手的问题。