全球性能源紧张和环境污染是当今世界面临的两大挑战。节能减排已经成为国际社会共同的责任。国家高度重视节能减排工作，我国交通行业是能源消耗的主要行业，从近几年的统计数据来看交通运输的能源消耗平均每年增10.8%，节能形势日趋严峻。节能降耗是我国运输行业提高效益和提高竞争力的关键。

　　绿色高效物流的飞速发展

　　《国民经济和社会发展十二五规划纲要》明确提出要大力发展现代物流业：加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本。现代物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献，但同时也带来了一系列的社会问题，如运输车辆的高油耗所造成的空气污染。基于物流对环境造成的破坏，绿色高效物流应运而生。创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能、绿色环保，必要而迫切。我国企业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。

　　政府的大力支持

　　目前，汽车轻量化已列入了战略性地新兴产业重点的产品和服务指导目录，享受扶持政策。政府准备对轻量化挂车进行政府补贴，要实施的就是对于汽车用铝合金占到90%以上的车辆给予补贴。其次，2013年3月交通运输部、财政部联合推出《关于开展公路甩挂运输第三批试点工作的通知》，这将会对甩挂车的发展起到推动作用。

　　铝挂车优势的凸显

　　铝合金挂车是绿色高效运输的产物，铝合金挂车相对于普通钢车，具有很大优势。它具有自重轻、油耗低、强度高、省维护等特点，铝合金可以重复再利用，能做到增值降耗、绿色环保。例如晟通汽车公司，专注于专业制造铝合金半挂车，以客户为导向，以社会责任感为使命。潜心研制的铝合金半挂车采用的是高铁及航空级铝材一体挤压成型，抗涨厢能力强。轻量化特点有效解决了“不超载就没有利润可言”、“大吨小标”等问题。一辆半挂车比同类钢车减重3吨以上，平均单次能多载货2.4吨。按吨公里运输价格0.5元、年运营20万公里计算，每辆车可增加年收入24万元。轴距和轮距都是在设计的最佳范围内，有效提升了行车的稳定性和机动性。平台已搭建，相信铝挂车将会在现代物流行业展现出不凡魅力和双赢价值。