2012年，全国紧固件行业“内忧外患”，订单锐减、利润下滑、恶性竞争、国际贸易争端频发，一些紧固件企业承受不住打击与考验，只能停工停产，更有企业老总“跑路”事件发生。2013年第一季度企业接单情况已经初见曙光。预计今年紧固件行业订单上升，将逐渐转暖。

        企业订单上升

        此前中科院发布的《2013年中国经济预测与展望》预计，2013年我国经济回升曲线将呈现N型，总体呈向上态势，但回升会比较温和，GDP将增长8%左右，经济将呈现整体回暖态势。尽管去年我国紧固件行业整体受挫，但今年以来紧固件行业发展已逐渐回暖。有机构统计，2013年第一季度紧固件企业接单情况总体好转，较去年同期整体上升8%左右，这也和我国GDP增长数据不谋而合。

        今年开年以来，紧固件行业已经逐渐走出前几年的阴霾期，就目前企业反馈的信息来看，行业总体都在好转，部分企业甚至出现订单太多来不及做的情况。相比去年，今年我国紧固件行业的压力将得到缓解，预估到2013年紧固件产销量将达到730万吨左右，整体向好。

        区域特点明显

        “今年紧固件行业延续去年行情，在异型紧固件、高端紧固件以及非标准件方面上升幅度迅速，增长约20%—30%。其中，浙江地区的表现尤为明显。就嘉兴及周边地区而言，低端紧固件呈下滑态势，约下滑20%。”浙江省紧固件行业协会秘书长陈冠达透露。

        在经历了行业低迷之后，企业都意识到了走高端的必要性。如今，我国主要的紧固件集散地之一的浙江海盐，已经开始了产业升级转移：如要继续发展的，就必须要进行产业升级，否则必须迁出海盐或者选择“关门”。

        不同于浙江大部分地区，温州一直延续其主内销的传统，2013年发展重点仍旧集中在内销上。温州紧固件行业协会秘书长吴杰升告诉记者，温州近来企业接单情况明显好转，虽然还没有具体的数据，但从企业的反馈和市场情况可以预见，今年温州紧固件市场将会一路向好。一直偏重内销和中低端产品的河北永年，今年以来行业也逐渐好转，企业订单开始上升。国内经济的回暖，也促进了国内众多行业的好转，紧固件需求也逐渐升温。

        统计数据显示，2012年紧固件行业呈现负增长，同比下降1.5%左右，主要原因是市场需求不足。今年以来市场需求不断上升，似乎预示着行业发展也将随之得到提升。

        国内终端行业需求回升

        2013年开年以来，国内国际经济的好转，促进了紧固件行业回暖。其次，国家在国防、军事上的大力投入，势必需要更多的紧固件供应支持，从而也拉动了部分紧固件企业的发展。第三，新领域的不断开拓，如轨道交通的全面建设、海洋开发的深入、地铁和众多基础建设的投入，增加了许多新的需要大量紧固件的领域。第四，百姓生活水平的提高，其消费力也相应提高，拉动了各方面的需求，从而也促进紧固件需求的上升。第五，公共设施建设的促进作用。

        据悉，2013年国家基础建设持续高温。2013年铁路系统将安排固定资产投资6500亿元，投资额在近10年中排名第三，其中基础建设投资5200亿元，投产新线里程将超5200公里。截止3月底，2013年成都市交通基础设施建设自年初累计完成投资27.3亿元，其中铁路建设项目完成投资9.1亿元，公路建设项目完成投资15.1亿元，客货场站建设项目完成投资2.8亿元，交通信息化、智能化建设项目完成投资3061.7万元，水路、航运建设项目完成投资68.1万元； 2013年江苏计划投入647亿元用于交通基础设施建设……一系列的建设投入，对于紧固件行业无疑是一个巨大的推动力。